该门对门空运过程开始发货。- 托运人是对货物负有物理和行政责任的个人或公司

该门对门空运过程开始发货。-  托运人是对货物负有物理和行政责任的个人或公司; 仅此而已。
该门对门空运公司
尽管在很多情况下托运人也是货运代理的客户,但不一定如此。客户也可以是收货人,也可以是已订购存储在托运人所在地的货物从A运到B的第三方。出于同样的原因,托运人也不必是货物的所有者。这完全取决于相关各方之间达成的交货条款(或:国际贸易术语解释通则),例如,买方,货物所有人,卖方,维修公司,分销商,运输公司,货运代理等   。有关国际贸易术语解释通则的更多信息,请参见此处的货运频道。)
 
出于安全原因,这些天,托运人必须是已知托运人的代理人,从而也为在此过程中的下一个步骤。
 
关于空运成本和报价在采取任何进一步措施之前,为了避免事后出现意外,托运人务必了解空运的不同成本要素。可以在SUPATH Freight上找到可能涉及的成本的概述。对于托运人来说,另一个重要的考虑因素是是否(将)  货物合并为一个货物,或将货物作为单个货物发送。在大多数情况下,货物合并更便宜但也更慢,尤其是在货运代理将多个托运人的货物合并到特定目的地的情况下。在情况紧急货运
 
,如果需要速度,则将货物作为单独的货物运输可能是一个优势,因为在此过程中更容易追踪和加快货物的运输速度;但它也可能会更昂贵,因为无法将成本分散到更大的数量上。在SUPATH Freight的此处,此处和  此处详细了解此内容。   
 
托运人/客户的下一步通常是 在一个或多个货运代理处请求货运报价,然后选择将对货物负责的货运代理。  通常,托运人/客户与一个或多个货运代理之间存在稳定的关系,并且在财务/信贷安排方面负责照顾全球范围内的货物运输。发货。  (看看这里KG SID。一货运报价的元素托运人/客户可以从一个转发器可以部分地取决于他自己的战略是如何设置的所期望的服务,请参阅:  战略托运人与托运人交易 ;另见:  本7个高效托运人的习惯。)
 
运送空运托运人负责在体积,重量和包装方面进行有效的组装,以……
 
...获得飞机托盘或集装箱的最佳价格/批量利用率
...避免损坏货物,人员和飞机。
 
 
(在这里查看FedEx的包装技巧,包装的工具和指南,  以及在此处的Led货运包装的FedEx技巧。空运木质包装有特殊要求-请在SUPATH Freight上查看。填充材料对于保护您的货运也很重要在飞行和搬运期间-请在SUPATH Freight中了解更多信息。您是否想知道如何空运大型货物,请在SUPATH Freight中查看。)
 
当货物准备好运输时(RFT =正确包装,贴有标签并带有正确的文件以进行下一步运输和下一步的公路运输),托运人会命令货物运输。  
根据与货运代理的运输协议,公路运输可以由货运代理或托运人组织。
 
货物在托运人的仓库中提货,然后通过公路运输在组织进一步航空货运过程的货运公司的仓库中运输。  
根据货运代理或托运人流程的内部组织,可以使用内部操作的卡车,货车或人员或第三方-来执行公路运输。